Reactor™ 40 Mécanique/Rénovation/Solenoïde Corepack sans Affichage

Le système de pilotage automatique le plus réactif sur l'eau

• Système de référence d'attitude et de cap à 9 axes à semi-conducteurs (AHRS)
• Minimise les erreurs de cap, les écarts de cap, les mouvements du gouvernail et la consommation d'énergie tout en offrant une conduite confortable
• Mise en service et étalonnage minimaux
• Prend en charge les modes de maintien du cap, de maintien du vent, de virages par étapes et de virement de bord/empannage

Avec une solution complète conçue pour les bateaux à moteur et les voiliers, Garmin propose aux plaisanciers une technologie marine avancée, autrefois réservée aux bateaux commerciaux. La série de pilotes automatiques Reactor 40 est tout simplement le système de pilotage automatique le plus réactif que nous ayons jamais proposé.

Les pilotes automatiques Reactor 40 sont très polyvalents. Tous les packs de base proposent des fonctions pour bateaux à moteur et voiliers, comme le maintien du cap, la prise au vent, le virement de bord/empannage, les virages par paliers et bien plus encore. Choisissez simplement le pilote automatique compatible avec votre système de direction actuel. Si vous ne trouvez pas de pilote automatique compatible avec le Reactor 40, sachez que le Reactor 40 mécanique/rétrofit/solénoïde est compatible avec une grande variété de systèmes de direction, qu'ils soient hydrauliques, à câble, mécaniques ou solénoïdes. Il vous suffit d'associer le GRF™ 10 à votre système de direction déjà installé à bord.

Le pack de base du pilote automatique mécanique/rétrofit/solénoïde Reactor 40 est idéal pour les voiliers et les bateaux à moteur équipés de systèmes de direction à commande directe ou par câble. Ce système de pilotage automatique sous le pont Reactor 40 offre aux capitaines la « main d'œuvre supplémentaire » dont ils ont besoin pour gérer voiles, cordages, winchs et radios en toute sécurité, sans souci. Grâce à son système AHRS 9 axes à semi-conducteurs, le Reactor 40 s'installe partout, dans n'importe quelle orientation et nécessite une mise en service minimale.

AHRS à semi-conducteurs 9 axes

Grâce à son système avancé de surveillance de trajectoire aérienne (AHRS) à semi-conducteurs à 9 axes, le Reactor 40 peut être installé pratiquement n'importe où, dans n'importe quelle orientation. De plus, ce nouveau système minimise considérablement les erreurs de cap, les écarts de route, les mouvements de la barre et la consommation d'énergie, tout en offrant un confort de vol optimal à tous les passagers.

Réagit aux conditions

Ce pilote automatique exceptionnel réagit à la mer pour maintenir votre cap. Même lorsque le bateau tangue ou roule, vous pouvez être sûr que le pilote automatique Reactor 40 vous maintiendra sur la route souhaitée.

Mise en service et étalonnage minimaux

Tous les pilotes automatiques nécessitent une mise en service et un étalonnage. Nous savons que vous souhaitez simplement naviguer, c'est pourquoi nous avons simplifié et accéléré ce processus. C'est la force de la simplicité.

Intégration complète avec les traceurs de cartes Garmin

Associé à un traceur de cartes Garmin compatible en réseau, vous bénéficiez d'un contrôle total du Reactor 40, où que vous soyez sur le bateau. En plus de maintenir son cap quelles que soient les conditions météorologiques et de vent, le système exécute en toute fluidité diverses procédures de pêche à la traîne et de recherche préprogrammées. De plus, avec un traceur de cartes Garmin compatible en réseau et les cartes BlueChart® g2 Vision® (vendues séparément), vous bénéficiez de fonctionnalités optionnelles comme l'Auto Guidage¹, qui oriente automatiquement les trajectoires GPS.

Gardez le contrôle avec la technologie Shadow Drive™

Sur les installations hydrauliques, le pack de pilotage automatique mécanique/rétrofit/solénoïde du Reactor 40 peut intégrer la technologie brevetée Shadow Drive en option. Vous avez ainsi la certitude de garder le contrôle, même lorsque le pilote automatique est activé. Le système Shadow Drive désactive automatiquement le pilote automatique si la barre est actionnée, vous laissant ainsi la liberté de manœuvrer. Le pilote automatique se réactive automatiquement lorsque vous maintenez le cap.

Choisissez parmi 3 classes de conduite

Le Reactor 40 est disponible avec trois moteurs linéaires (vendus séparément) capables d'entraîner différents systèmes de direction sur la plupart des navires de taille moyenne à grande (selon l'installation). Tous les moteurs linéaires Garmin intègrent un capteur de retour d'information de barre.

• Unité d'entraînement de classe A — jusqu'à 28 500 lb de déplacement
• Unité d'entraînement compacte de classe B — jusqu'à 48 400 lb de déplacement
• Unité d'entraînement de classe B — jusqu'à 79 000 lb de déplacement

Ajoutez encore plus de tranquillité d'esprit

Ajoutez un capteur de retour de gouvernail GRF 10 en option et vous pourrez encore améliorer les performances de votre pilote automatique Reactor 40.

¹L'autoguidage est uniquement destiné à des fins de planification et ne remplace pas les opérations de navigation sûres.

Qu'y a-t-il dans la boîte ?

• Réacteur 40 CCU (Course Computer Unit)
• ECU (unité de contrôle électronique)
• Câble d'alimentation de l'ECU
• Câble d'interconnexion
• Ronfleur
• Câbles de dérivation NMEA 2000® (2 mètres)
• Connecteurs en T NMEA 2000
• terminateurs mâles et femelles
• Documentation

AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des substances chimiques reconnues par l’État de Californie comme pouvant causer le cancer, des anomalies congénitales ou d’autres troubles de la reproduction. Pour plus d’informations, consultez P65Warnings.ca.gov .

Caractéristiques:

• Type de direction : Câble/Solénoïde
• Dimensions de la boîte : 9"H x 9"L x 12"L Poids : 6,5 lb
• UPC : 753759207946